Bouwpakket Pen-Hir

Pen-Hir is ontstaan uit het verlangen een boot te ontwikkelen die echt geschikt is voor het varen op de kustwateren, en ingericht voor een verblijf aan boord van minstens veertien dagen. Daarbij moest de boot zeer eenvoudig te hanteren zijn, zelfs single-handed, en niet verplichten tot een dieselmotor en andere kostbare voorzieningen. Een eenvoudige boot geeft meer plezier en minder moeite was het uitgangspunt. De Pen-Hir kreeg een gaffeltuig met een kleine boegspriet. Een Bermudatuig is ook mogelijk.
De 7,5 meter lange Pen-Hir is een transporteerbare boot en heeft twee hijsogen voor een kadekraan. De mast is eenvoudig te strijken.
De verblijfsaccommodatie heeft veel van die op de Méaban, maar met meer ruimte, een kombuis die zijn naam waardig en een semi-afgesloten toiletruimte. Pen-Hir
Veel aandacht ging er in de ontwerpfase ook uit naar het onderwaterschip: uiteindelijk werd gekozen voor korte traditionele kiel met de helmstok midden in de kuip, een uitstekend compromis voor een boot die moet kunnen droogvallen en goed kunnen manoevreren op kleiner water, zonder concessies aan de prestaties. Bovendien vermindert deze oplossing het risico van schade aan het roer. De aan de windse prestaties van de Pen-Hir blijken uitzonderlijk en de helmstok licht te hanteren onder alle omstandigheden.
Net als bij vele andere plannen van François Vivier, bestaat de constructieve basis van de Pen-Hir uit een samenstel van transversale en longitudinale schotten dat ook de kiel omvat. Deze bouwwijze betekent dat de romp met behulp van een CNC gefreesd pakket zeer snel te bouwen is. Het onderste gedeelte van de romp is gemaakt in panelen multiplex; bilge en de flanken van twee lagen 6 mm multiplex in stroken.
De eerste Pen-Hir werd gebouwd als een experiment van duurzame ontwikkeling en is gemaakt van Fins berken multiplex van hoge kwaliteit. Voor massief hout werd eiken, grenen en Oregon pine (mast en rondhouten)gebruikt. Vanuit hetzelfde uitgangspunt werd gekozen voor een elektrische voortstuwing, gebaseerd op de "Torqeedo Cruise R" 2 kW die een stuwkracht heeft gelijk aan een 6 pk benzinemotor. De motor is uitgerust met een afstandsbediening voor de stuurman. Onder zeil wordt de motor omhoog weggezet in de bun, om de schroefweerstand weg te nemen. De motor is vooral bedoeld om in de haven te kunnen manoeuvreren of wanneer tijdens een terugreis de wind het laat afweten.

Artikelnummer: 5561

Prijs: op aanvraag
Contact opnemen